ACC- Ferrari 599 xx Evo – American tours 2017

Dovolujeme si Vás pozvat na další šampionát . Tentokrát vyrazíme s Ferrari 599xxEvo do USA a podíváme se na tratě, které jste možná ještě neviděli .

Nejdříve si ale musíme představit naše sportovní načiní s kterým se na tour vydáme. Je to jeden z vrcholů nabídky automobilky Ferrari určený jen vyvoleným a hooodně bohatým klientům. K jeho vlastnictví nestačí jen spousta peněz, ale i nutnost již vlastnit několik vozů Ferrari. Za nemalý obnos se však tito šťastlivci mohli stát součástí vývoje tohoto unikátu. Paradoxem je, že za tu hromadu peněz se s tímto vozem nemohli projet ani po běžných silnicích. No nás to trápit nemusí, my na toho koně zařvem hijéé kdy se nám zachce.

konečně některým z nás bude sedět volant přesně do auta 😀

Šestilitrový vidlicový dvanáctiválec je naladěn na 552 kW (750 k)/9000 min-1. Maximální točivý moment má hodnotu 700 Nm.  Výfuky jsou vyvedeny do boků, původní 599 měla dvojici koncovek klasicky vzadu. Auto dostalo nový aerodynamický balíček, který je integrován s elektronickými systémy. Ať už se jedná o ABS, stabilizaci, adaptivní podvozek SCM nebo kontrolu trakce F1-Trac.

Obří aktivní zadní křídlo funguje podobně jako DRS (Drag Reduction System) ve formuli 1. Má dvě klapky, které se automaticky za přispění moderní elektroniky otevírají a mění tak přítlak mezi přední a zadní nápravou podle potřeby. Výsledkem je to, že auto drží i v zatáčkách jako přibité. Logika je založena na úhlu natočení volantu, podélné a příčné akceleraci a aktuální rychlosti. Na suché trati mu v tom pomáhají i lepivé slicky pocházející od Pirelli.

Součástí aerodynamického paketu jsou upravené přední lízátko a nový větší zadní difuzor. Úpravami se zvýšil přítlak při rychlosti 200 km/h na 330 kg, jsou-li klapky otevřené. V uzavřené konfiguraci dosahuje dokonce 440 kg.

Kalendář : 

závodní den : úterý

23.5.  Riverside Short

30.5.  Mountain Peak

6.6.   Road America

13.6.  Mid-Ohio

20.6. Daytona Road course

27.6. ? ve výběru 😀

změna pořadí a tratě vyhrazena

Formát závodu:

20.00 – 21.00  Free practice

21.00 – 21.05  Q  (zákaz ESC mimo boxy)

21.05 – 21.15  Sprint  10min+1 kolo

10-15 min. technická přestávka

21.30 – 22.15  Hlavní závod ( otočených prvních 10 pozic ze sprintu) 45min + 1 kolo

V hlavním závodě bude nutná zastávka v boxech pro dotankování ( spotřeba bude nastavena tak, aby na celý závod nádrž nevystačila)  , výměna pneu nebude přikázána, ale možná.

Na výběr budou pravděpodobně jen dvě směsi pneu a to Soft a Hard.

Bodování :

Sprint : 10,9,8,7,6,5,4,3,2,1

Hlavní závod : 25,20,17,15,14,13,…..1

Těší se na Vás bida132 a kypo

 

 

 

komentárov 16

  1. Profilový obrázok používateľa: bida132 bida132 píše:

    no děkuji, ale mám zrovna pro tebe speciální úkol 😀

  2. Profilový obrázok používateľa: Atti Honyi Atti Honyi píše:

    tak konečne aj PIT stop 😀 teším sa chalani

  3. Profilový obrázok používateľa: Egres(SVK) Egres(SVK) píše:

    Pekná výzva, síce pôjdem pravdepodobne každý druhý pretek, ale aj tak sa teším. Ďakujem chalani za skvelú robotu.

  4. Profilový obrázok používateľa: Marviq Marviq píše:

    Stihnu 2 závody. Kdyby se vynechal trénink, na který má každý týden, nebo se to přesunulo o hodinu dopředu, stihnu 4. Naštěstí ten první nejspíš ne, protože ta trať je hrozná. Neumím si tam představit srovnaných 20 aut, navíc v kvalifikaci na 5 minut.
    Ale ať si jenom nestěžuju: To auto je super!
    Edit: před noční směnou stihnu aspoň sprint 🙂

  5. Profilový obrázok používateľa: agentx agentx píše:

    tak ja taky pojedu kazdy druhy ale prave proto to tak kluci udelali jinak bychom nemohli jet,a co jsem poslouchal na stremu tak se budou pocitat jen tri lepsi umisteni,respektive ty horsi tri zavody se zapocitavat nebudou:))coz je super

  6. Profilový obrázok používateľa: bida132 bida132 píše:

    Já si zas myslím, že ta trať je mazec. I v offline jsem s 10ti AI vydržel jezdit strašně dlouho a furt se bavil. Je pravda, že po startu to bude chtít velkou dávku sebekontroly a ohleduplnosti. Když jste zvládli ale T1 v Monze v Porsche v 35 lidech, věřím že si to užijeme. Když tak kameny po mne házejte až po závodě. Uvidíme.

  7. Profilový obrázok používateľa: jakub.kucharik jakub.kucharik píše:

    Muzeme zkusit trat Watkins Glen, pokud je na ni mod, je to hezka trat s prevysenim, vraceckami, lomenou rovinkou a sikanou….uz jsem na ni jezdil driv v rfactoru

  8. Profilový obrázok používateľa: bida132 bida132 píše:

    Zkoušel jsem ji taky, když by už třeba nebyl přenos tak by šla, ale jinak na ní bohužel nejsou kamery

  9. Profilový obrázok používateľa: jakub.kucharik jakub.kucharik píše:

    pak mě napadá ještě Sonoma raceway..

  10. Profilový obrázok používateľa: bida132 bida132 píše:

    Sonomu jsem taky zkoušel , bohužel nenašel jsem použitelnou verzi. Lagunu máme vyzkoušenou, ale jeli jsme ji teď s Mazdou. Uvidíme .

Pridaj komentár

Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.